{"id":1958,"date":"2018-08-03T22:45:29","date_gmt":"2018-08-03T22:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/congokin.media\/?p=1958"},"modified":"2018-08-03T22:45:29","modified_gmt":"2018-08-03T22:45:29","slug":"isabel-dos-santos-dans-un-bras-de-fer-avec-le-president-lourenco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/congokin.blog\/?p=1958","title":{"rendered":"Isabel dos Santos, dans un bras de fer avec le pr\u00e9sident Louren\u00e7o\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Angola\u00a0: nouvelles d\u00e9clarations d’Isabel dos Santos, remportera-t-elle le bras de fer avec le pr\u00e9sident Louren\u00e7o\u00a0<\/strong>? [Exclusif]<\/p>\n

Par\u00a0Ristel Tchounand\u00a0\u00a0|\u00a0\u00a026\/07\/2018, 18:45\u00a0\u00a0|\u00a0\u00a02089\u00a0\u00a0mots<\/p>\n

(Cr\u00e9dits : LTA\/Reuters)C\u2019est le sujet qui domine l\u2019actualit\u00e9 \u00e9conomique en Angola ces derniers jours.<\/p>\n

Isabel Dos Santos et Joao Louren\u00e7o sont \u00e0 nouveau en guerre, suite \u00e0 la r\u00e9vocation par ce dernier de la concession attribu\u00e9e par son pr\u00e9d\u00e9cesseur \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Atlantic Ventures pour la construction d\u2019un port en eaux profondes au nord-ouest du pays. Entre autres motifs invoqu\u00e9s : non-respect de la loi sur les march\u00e9s publics. Mais alors que le minist\u00e8re des Transports a d\u00e9construit, dimanche dernier, l\u2019argumentaire de cette soci\u00e9t\u00e9 dans un interminable et cinglant communiqu\u00e9 et ne veut en aucun cas consid\u00e9rer les liens de cette entreprise avec la femme d\u2019affaires angolaise, celle-ci persiste et signe. Contact\u00e9e par La Tribune Afrique, elle d\u00e9fend dur comme fer la l\u00e9gitimit\u00e9 de ce march\u00e9 et d\u00e9nonce une d\u00e9cision politiquement motiv\u00e9e. Alors que Luanda se montre d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 red\u00e9finir le fonctionnement de l’\u00e9conomie et du monde des affaires en Angola, comment Isabel dos Santos pourrait-elle tirer son \u00e9pingle du jeu ?<\/p>\n

\u00abLes d\u00e9cisions actuelles de r\u00e9examen des concessions sont motiv\u00e9es par des consid\u00e9rations politiques\u00bb. C’est ainsi qu’Isabel dos Santos, contact\u00e9e ce mercredi 25 juillet par\u00a0La Tribune Afrique, consid\u00e8re l’annulation par le pr\u00e9sident angolais Joao Louren\u00e7o de la concession d’un port en eaux profondes \u00e0 Barra do Dande, une commune au nord-ouest du pays bord\u00e9e par l’Oc\u00e9an atlantique.<\/p>\n

Les faits<\/p>\n

Cette nouvelle guerre entre la femme la plus riche d’Afrique et le r\u00e9gime succ\u00e9dant \u00e0 son p\u00e8re -Jos\u00e9 Eduardo dos Santos- \u00e0 la t\u00eate de l’Angola na\u00eet, d\u00e9but juin, lorsque le pr\u00e9sident Louren\u00e7o annule, par d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel, la concession attribu\u00e9e par son pr\u00e9d\u00e9cesseur \u00e0 Atlantic Ventures (AV) pour la construction du port de Dande. Le gouvernement reproche \u00e0 la d\u00e9marche \u00e0 l’ancien pr\u00e9sident de\u00a0\u00ab\u00a0ne pas\u00a0avoir\u00a0respect\u00e9 les dispositions l\u00e9gales\u00a0\u00bb\u00a0sur les march\u00e9s publics, en octroyant le projet sans appel d’offres pr\u00e9alable.<\/p>\n

Pour rappel, la concession est attribu\u00e9e \u00e0 AV le 20 septembre 2017 par d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel d’Eduardo dos Santos, appuy\u00e9e -selon les autorit\u00e9s- d’une garantie souveraine de l’Etat de 1,5 milliard de dollars, soit le co\u00fbt du projet, pour\u00a0faciliter le d\u00e9marrage des travaux. Le projet est d’envergure puisque le port devrait \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un quai de 1\u00a0600 m, s’\u00e9tendre sur une superficie d’environ 100 ha et disposer d’une capacit\u00e9 de 3 millions d’EVP (Equivalent vingt pieds) par an, soit 3 millions d’unit\u00e9s de conteneurs chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9 transmis \u00e0 la presse locale le 18 juillet dernier et consult\u00e9 par\u00a0La Tribune Afrique, AV se dit\u00a0\u00ab\u00a0surpris\u00a0\u00bb, d\u00e9non\u00e7ant une\u00a0\u00ab\u00a0d\u00e9cision infond\u00e9e\u00a0\u00bb\u00a0et\u00a0\u00ab\u00a0expropriatoire au regard du droit angolais et du droit international\u00a0\u00bb. Le document de quatre pages d\u00e9fend la conformit\u00e9 \u00e0 la loi du processus d’octroi du march\u00e9 public et de toutes les clauses y aff\u00e9rentes.<\/p>\n

A qui appartient r\u00e9ellement AV\u00a0?<\/p>\n

Charg\u00e9 par le pr\u00e9sident Louren\u00e7o d’y r\u00e9pondre, le nouveau ministre des Transports, Ricardo Viegas Abreu, a pris quatre jours pour pr\u00e9parer un interminable et cinglant communiqu\u00e9 d’environ 15 pages publi\u00e9 dimanche 22 juillet, dans lequel il r\u00e9pond, point par point, l’argumentaire d’AV, d\u00e9non\u00e7ant plusieurs\u00a0\u00ab\u00a0fausses\u00a0informations\u00a0\u00bb.\u00a0Entre autres, la propri\u00e9t\u00e9 d’Isabel dos Santos et la capacit\u00e9 de l’entreprise \u00e0 r\u00e9aliser le projet. Selon le minist\u00e8re,\u00a0Atlantic Ventures, soci\u00e9t\u00e9 anonyme de droit angolais, aurait \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e le 9 juin 2017, soit\u00a0\u00ab\u00a0trois mois et 11 jours avant la date de publication du d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel [de Jos\u00e9 Eduardo dos Santos, NDLR], seulement six jours avant l’investiture du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique \u00e9lu\u00a0[M. Lauren\u00e7o] \u00bb.\u00a0Le soci\u00e9t\u00e9 ne pr\u00e9sente donc aucune exp\u00e9rience dans le domaine des infrastructures portuaires.<\/p>\n

Atlantic Ventures serait la propri\u00e9t\u00e9, selon le minist\u00e8re, de cinq Angolais dont\u00a0\u00ab\u00a0il est de notori\u00e9t\u00e9 publique que ces personnes n’ont aucune exp\u00e9rience dans les activit\u00e9s de concession\u00a0\u00bb. Le minist\u00e8re pointe \u00e9galement le faible capital de l’entreprise qui ne serait que de 4\u00a0000\u00a0000 de kwanzas, soit environ 15 000 de dollars, pour r\u00e9aliser un projet de 1,5 milliard de dollars.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ni Isabel dos Santos, ni aucun des principaux investisseurs \u00e9trangers dans le secteur portuaire ne font partie de la structure actionnariale de cette soci\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le minist\u00e8re, d\u00e9mentant \u00e9galement la participation de 40% de l’Etat dans AV, comme laisse entendre l’entreprise dans son communiqu\u00e9. Quel est donc le lien d’Isabel dos Santos avec AV ?<\/p>\n

\u00ab Investisseur minoritaire et indirect\u00bb\u00a0dans AV\u00a0?<\/p>\n

Selon un article de Maka Angola sur Isabel dos Santos et la Sonangol, publi\u00e9 en mai 2016,\u00a0Fidel Kiluange Assis Ara\u00fajo (actionnaire n\u00b01 selon le tableau ci-dessus) serait le\u00a0\u00ab\u00a0repr\u00e9sentant l\u00e9gal\u00bb\u00a0d’Isabel dos Santos. Il repr\u00e9senterait la milliardaire dans\u00a0\u00ab\u00a0plusieurs\u00a0entreprises en Angola\u00a0\u00bb,\u00a0d’apr\u00e8s la m\u00eame source. Isabel dos Santos a-t-elle eu le m\u00eame recours dans le cas d’AV. Dans l’affirmative, il s’agirait donc d’un pr\u00eate-nom.<\/p>\n

Dans un article dat\u00e9 du 15 avril 2017,\u00a0le quotidien angolais Folha 8 d\u00e9crit Fidel Kiluange Assis Araujo comme\u00a0\u00ab\u00a0l’avocat angolais\u00a0d’Isabel dos Santos\u00bb.\u00a0\u00ab\u00a0Normalement, le processus d’enregistrement des soci\u00e9t\u00e9s d’Isabel dos Santos en Angola est fait par Fidel Kiluange, qui agit comme son avocat\u00a0\u00bb, \u00e9crit la m\u00eame source.\u00a0La Tribune Afrique\u00a0a directement pos\u00e9 la question \u00e0 la femme d’affaires angolaise sur le r\u00f4le, \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s, de Fidel Kiluange.<\/p>\n

\u00abIsabel dos Santos est l’un des investisseurs du projet portuaire, avec une participation minoritaire et indirecte, par le biais d’une de ses entreprises.\u00a0[…]\u00a0Les noms des personnes dans le communiqu\u00e9 de presse du minist\u00e8re sont des avocats et des fiduciaires qui travaillaient \u00e0 l’incorporation d’Atlantic Ventures, des fournisseurs de services juridiques au groupe d’investisseurs [du port de Dande, ndlr]\u00a0\u00bb,\u00a0confie\u00a0la milliardaire \u00e0 La Tribune Afrique.<\/p>\n

Si sa participation est\u00a0\u00ab\u00a0minoritaire et indirecte\u00a0\u00bb, pourquoi une si forte lev\u00e9e de boucliers de la part d’Isabel dos Santos\u00a0? A la question de savoir si Fidel Kiluange est son avocat,\u00a0elle\u00a0r\u00e9pond\u00a0:\u00a0\u00abIl est avocat et fournit des services juridiques \u00e0 plusieurs soci\u00e9t\u00e9s et personnes\u00bb.<\/p>\n

Toutefois, la d\u00e9marche n’est pas ill\u00e9gale. Pour investir dans des entreprises jug\u00e9es prometteuses, de nombreux hommes et femmes d’affaires, y compris en Afrique, font recours \u00e0 des pr\u00eate-noms ou mandataires. Et l’Angola ne fait pas exception.\u00a0\u00ab\u00a0Non pas du tout, il n’est pas interdit de se faire repr\u00e9senter l\u00e9galement en Angola\u00a0\u00bb, reconnait dans un entretien avec\u00a0La Tribune Afrique\u00a0Carlos Rosado de Carvalho, \u00e9conomiste angolais, professeur \u00e0 l’Universit\u00e9 catholique d’Angola et directeur de l’hebdomadaire \u00e9conomique Expansao.<\/p>\n

Des failles dans la loi\u00a0?<\/p>\n

Pour ce qui est de l’ill\u00e9gitimit\u00e9 de l’attribution du projet \u00e0 AV avanc\u00e9e par l’actuel gouvernement, Isabel dos Santos persiste et signe\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0la loi sur les contrats publics n’est clairement pas applicable aux concessions dans le secteur des transports\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La femme d’affaires fait valoir\u00a0la deuxi\u00e8me \u00e9dition du Manuel pratique des contrats publics en Angola publi\u00e9 en mars 2017\u00a0et disponible sur le site du minist\u00e8re des Finances. Faisant r\u00e9f\u00e9rence\u00a0au premier paragraphe de l’article 2 de la loi sur les march\u00e9s publics, le document \u00e0 la page 17 stipule\u00a0:\u00a0\u00abDans certains secteurs, il y a des dipl\u00f4mes sp\u00e9ciaux d\u00e9finissant le syst\u00e8me de formation des concessions, excluant l’application de la LCP [loi sur les contrats publics, NDLR]. Par exemple, les concessions dans le secteur p\u00e9trolier, le secteur des transports,\u00a0le secteur\u00a0du diamant\u00a0aussi bien que le secteur\u00a0des\u00a0Jeux d’argent\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa loi sur les concessions dit express\u00e9ment qu’aucun appel d’offres public n’est requis, car il s’agit d’un investissement priv\u00e9. Elle stipule que les propositions sont soumises au gouvernement pour analyse et qu’il existe une longue liste d’exigences, de conditions et de documents que les investisseurs doivent remplir\u00bb, argue\u00a0la femme d’affaires avant d’ajouter\u00a0:\u00a0\u00abLa concession a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9e et approuv\u00e9e par le Conseil des ministres, pas seulement l’ancien pr\u00e9sident.\u00a0[…]\u00a0Le projet, qui a d\u00e9but\u00e9 sur la base de la construction, de l’exploitation, de la propri\u00e9t\u00e9 et du transfert -BOOT- doit \u00eatre d\u00e9tenu et g\u00e9r\u00e9 pendant 30 ans, apr\u00e8s quoi la propri\u00e9t\u00e9 reviendra au Gouvernement angolais.\u00a0La m\u00eame chose se fait dans d’autres pays africains, au Nigeria aussi\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa garantie de 1,5 milliard de dollars n’a jamais exist\u00e9\u00bb<\/p>\n

Selon Isabel dos Santos, ce projet port\u00e9 par l’ancien gouvernement depuis 2007, mais suspendu plus tard\u00a0\u00aben raison du manque de ressources financi\u00e8res de l’\u00c9tat\u00bb, est remis au go\u00fbt du jour en 2015, lorsque le groupe d’investisseurs engag\u00e9 \u00e0 le r\u00e9aliser via AV\u00a0\u00absoumet une proposition au gouvernement et commence \u00e0 travailler avec le minist\u00e8re des Transports\u00bb.<\/p>\n

Au sujet de la garantie souveraine de 1,5 milliard de dollars re\u00e7ue de l’ancien gouvernement, dont l’\u00e9quipe de Joao Louren\u00e7o insiste sur l’existence, Isabel dos Santos nie en bloc, et \u00e9lude au passage la question sur la garantie de l’Etat.<\/p>\n

\u00abLe projet a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 par des investisseurs priv\u00e9s avec leurs propres fonds et financ\u00e9 par des banques commerciales internationales. L’ancien gouvernement n’a jamais donn\u00e9 d’argent. Il n’y a pas de fonds publics impliqu\u00e9s.\u00a0C’est de l’argent, du capital \u00e0 100% priv\u00e9.\u00a0Il n’y avait pas 1,5 milliard de dollars donn\u00e9s par l’ancien gouvernement. Cela n’existe pas\u00bb, insiste-t-elle.<\/p>\n

Mais qui sont ces investisseurs priv\u00e9s et \u00e0 hauteur de combien ont-ils investi ?\u00a0Combien la femme d’affaires angolaise a-t-elle personnellement investi dans cette entreprise\u00a0?\u00a0Quelles sont les banques commerciales internationales qui ont financ\u00e9 le projet\u00a0?\u00a0Si l’actionnariat dress\u00e9 par le minist\u00e8re n’est pas correct, quel est le r\u00e9el actionnariat d’Atlantic Ventures\u00a0?\u00a0Au moment o\u00f9 nous publions cet article, Isabel dos Santos n’avait toujours pas fourni les documents. Nous les publierons d\u00e8s que nous les aurons.<\/p>\n

Certains y voient d\u00e9j\u00e0 sa\u00a0\u00abchute\u00bb<\/p>\n

Depuis son accession au pouvoir le 26 septembre 2017, Joao Louren\u00e7o s’est fix\u00e9 l’objectif d’assainir la gestion de l’Etat en mettant un point d’honneur \u00e0 la transparence, afin que les contrats publics notamment, b\u00e9n\u00e9ficient au mieux au pays. Outre le\u00a0limogeage d’Isabel dos Santos de la pr\u00e9sidence de la Sonangol, il a annul\u00e9 plusieurs contrats de la femme d’affaires et de son fr\u00e8re, Jos\u00e9 Filomeno dos Santos, d’un total de\u00a0\u00abplus 20\u00a0milliards de dollars\u00bb,\u00a0selon le m\u00e9dia portugais\u00a0Expresso.<\/p>\n

Actuellement, de nombreux Angolais voient d\u00e9j\u00e0 venir de loin\u00a0\u00abla chute\u00bb\u00a0de la fille de l’ex-pr\u00e9sident comme titrent certains m\u00e9dias. De l’avis de l’\u00e9conomiste Carlos Rosado de Carvalho, Isabel dos Santos devrait s’y prendre diff\u00e9remment.<\/p>\n

\u00abLe probl\u00e8me avec le projet de port de Dande n’est pas seulement l\u00e9gal, il y a aussi un probl\u00e8me d’\u00e9thique et de d\u00e9fense des int\u00e9r\u00eats de l’Etat. Sur la question de la l\u00e9galit\u00e9, certains disent que l’appel d’offres n’est pas requis pour les projets dans le secteur des Transports, d’autres disent que c’est obligatoire. Mais au-del\u00e0 m\u00eame de cet aspect, il y a d’autres d\u00e9tails \u00e0 prendre en compte. L’entreprise qui a gagn\u00e9 ce march\u00e9 dispose d’un capital de 15\u00a0000 dollars, cr\u00e9\u00e9e trois mois avant le d\u00e9cret de Jos\u00e9 Eduardo dos Santos. Comment cette entreprise pourra r\u00e9aliser un projet qui co\u00fbte\u00a0plus d’un milliard de dollars\u00a0?\u00bb, s’interroge-t-il, soulignant qu’\u00abil y a beaucoup d’aspects qui d\u00e9rangent dans l’attribution de ce projet, on ne peut pas uniquement se concentrer sur l’aspect l\u00e9gal\u00bb.<\/p>\n

\u00abSa strat\u00e9gie de communication n’est pas la meilleure\u00bb<\/p>\n

L’\u00e9conomiste estime qu’en raison de toutes ces \u00e9quivoques, la femme d’affaires angolaise devrait faire profil bas, face au gouvernement d\u00e9termin\u00e9 dans son combat contre l’opacit\u00e9 dans les affaires publiques.<\/p>\n

\u00abJe crois que sa strat\u00e9gie de communication n’est pas la meilleure. Isabel dos Santos a beaucoup de probl\u00e8mes ici en Angola en ce moment. Et l’opinion publique angolaise la connait d\u00e9j\u00e0. On sait que sa fortune a \u00e9t\u00e9 b\u00e2tie sur la base de contrats publics sous le gouvernement de son p\u00e8re. Tout l’argent d’Isabel dos Santos provient des contrats publics, des affaires avec des entreprises publiques\u00bb, d\u00e9clare-t-il.<\/p>\n

Pour lui, l’interpellation publique du gouvernement angolais par Isabel dos Santos\u00a0au sujet\u00a0d’\u00abune d\u00e9cision de son p\u00e8re et qui ne d\u00e9fend pas les int\u00e9r\u00eats de l’Etat, n’est pas bonne\u00bb. \u00abS’il s’agissait effectivement d’un investissement priv\u00e9, OK\u00a0! Mais elle a demand\u00e9 une garantie publique de 1,5 milliard de dollars… Avec une telle garantie, je pourrais moi-m\u00eame aller en France, en Allemagne ou ailleurs demander de l’argent parce que je dispose d’une garantie souveraine de l’Etat angolais. Il n’y avait pas de risque pour l’entreprise si le port n’atteignait pas le chiffre d’affaires pr\u00e9vu. Ce n’est pas normal…\u00bb.<\/p>\n

\u00abA mon avis, elle n’a pas raison. Je crois qu’elle ne va pas gagner. Elle va perdre cette bataille contre le gouvernement\u00bb, pr\u00e9voit-il.<\/p>\n

Que fera-t-elle d\u00e9sormais\u00a0?<\/p>\n

Notons toutefois que contrairement au\u00a0premier bras de fer entre Isabel dos Santos et le nouveau gouvernement autour de la Sonangol, en mars dernier, o\u00f9 elle est accus\u00e9e de mauvaise gestion et de d\u00e9tournements financiers, la femme d’affaires\u00a0-ing\u00e9nieur de formation et qui a toujours fait valoir ses comp\u00e9tences-\u00a0avait vigoureusement r\u00e9agi dans les m\u00e9dias et sur les r\u00e9seaux sociaux pour se d\u00e9fendre. Cette fois, en revanche, elle se fait moins visible. Situation d\u00e9licate\u00a0?<\/p>\n

Si la milliardaire angolaise ne semble pas encore avoir dit son dernier mot dans cette affaire, le gouvernement s’est d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 cat\u00e9gorique, estimant qu’il ne reviendrait pas sur sa d\u00e9cision. A suivre\u00a0!<\/p>\n

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Angola\u00a0: nouvelles d\u00e9clarations d’Isabel dos Santos, remportera-t-elle le bras de fer avec le pr\u00e9sident Louren\u00e7o\u00a0? [Exclusif] Par\u00a0Ristel Tchounand\u00a0\u00a0|\u00a0\u00a026\/07\/2018, 18:45\u00a0\u00a0|\u00a0\u00a02089\u00a0\u00a0mots (Cr\u00e9dits : LTA\/Reuters)C\u2019est le sujet qui domine l\u2019actualit\u00e9 \u00e9conomique en Angola ces derniers jours. Isabel Dos Santos et Joao Louren\u00e7o sont \u00e0 nouveau en guerre, suite \u00e0 la r\u00e9vocation par ce dernier de la concession attribu\u00e9e […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6,7,8,1],"tags":[],"class_list":["post-1958","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-justice","category-politique","category-societe","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1958\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/congokin.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}