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<\/figure>\n\n\n\nCarine Nsavu-Nzau<\/p>\n\n\n\n
Medard Nsiala, Laurent-Michel Bawuna et Carine Nsavu-Nzau (photo) repr\u00e9senteront l’actionnaire RDC dans la joint venture par laquelle la RDC et DP World vont construire le port en eaux profondes de Moanda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le 11 d\u00e9cembre 2021, en pr\u00e9sence du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, 2 contrats ont \u00e9t\u00e9 ratifi\u00e9s pour cr\u00e9er un pacte d\u2019actionnaires et de concession du port de Banana, entre le gouvernement et le manutentionnaire DP World.<\/p>\n\n\n\n La signature de ces documents lan\u00e7ait la construction du port de Banana dont le d\u00e9but des travaux est attendu \u00e0 la fin du mois de janvier. Ils seront lanc\u00e9s par le pr\u00e9sident de la r\u00e9publique <\/p>\n\n\n\n Qui est le ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre?<\/strong><\/p>\n\n\n\n La construction du port de Banana sera effectu\u00e9e par DP World, filiale de Dubai World, une soci\u00e9t\u00e9 de participation appartenant au gouvernement de Duba\u00ef.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est le troisi\u00e8me exploitant portuaire au monde avec 49 ports, elle pr\u00e9voit d’en acqu\u00e9rir 12 autres, dont celui de Banana ou elle d\u00e9tient 66% des parts. <\/p>\n\n\n\n La RDC a 34% des parts dans cette pjoint venture. <\/p>\n\n\n\n Ouverture du port fin 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Le port en eaux profondes de Banana va donner un sens \u00e0 tous les grands travaux d\u2019infrastructures du pays, en relan\u00e7ant un chemin de fer (suite logique \u00e0 la r\u00e9alisation de ce grand projet d\u2019infrastructures), il sera le d\u00e9bouch\u00e9 naturel pour toutes les grandes routes \u00e0 caract\u00e8re national. Il permettra de construire une v\u00e9ritable zone industrielle pour tous les grands produits locaux destin\u00e9s \u00e0 l\u2019exportation \u00bb, estiment tous les experts. <\/p>\n\n\n\n Les travaux du port de Banana devraient durer 15 ans, \u00ab en 5 phases. Mais le port pourra d\u00e9j\u00e0 accueillir les plus grands bateaux d\u00e8s la premi\u00e8re phase qui, elle, s\u2019ach\u00e8vera fin 2023 \u00bb, selon le contrat. Le co\u00fbt total des travaux du grand projet est d\u2019un milliard de dollars, \u00ab 300 millions pour la premi\u00e8re phase \u00bb. La construction et l\u2019exploitation devraient cr\u00e9er des milliers d\u2019emplois dans la province du Kongo Central.
Top Congo Fm \/ MCP, via mediacongo.net<\/strong><\/p>\n
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