{"id":7854,"date":"2022-03-30T06:16:18","date_gmt":"2022-03-30T06:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/congokin.blog\/?p=7854"},"modified":"2022-03-30T06:16:36","modified_gmt":"2022-03-30T06:16:36","slug":"rdc-duel-entre-ministres-sur-le-projet-air-congo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/congokin.blog\/?p=7854","title":{"rendered":"RDC : duel entre ministres sur le projet Air Congo"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9CONOMIE<\/p>\n\n\n\n

RDC : duel entre ministres sur le projet Air Congo<\/h1>\n\n\n\n

R\u00e9serv\u00e9 aux abonn\u00e9s28 mars 2022 \u00e0 17:19Par Jeune Afrique<\/em>Mis \u00e0 jour le 28 mars 2022 \u00e0 17:20<\/p>\n\n\n\n

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Le Premier ministre Sama Lukonde Kyenge, le 20 mars 2022. \u00a9 PRIMATURE RDC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Face \u00e0 F\u00e9lix Tshisekedi, le ministre des Transports, Ch\u00e9rubin Okende, et le chef du gouvernement, Sama Lukonde Kyenge, d\u00e9fendent deux visions diff\u00e9rentes quant au futur de Congo Airways.<\/p>\n\n\n\n

Air Congo, la nouvelle compagnie a\u00e9rienne domestique annonc\u00e9e en grandes pompes en octobre 2021 par le ministre congolais des Transports, Ch\u00e9rubin Okende,<\/strong> pour \u00ab le deuxi\u00e8me trimestre 2022 au plus tard \u00bb, n\u2019a toujours pas vu le jour. Selon les informations de Jeune Afrique<\/em>, ce d\u00e9lai vient d\u2019une divergence au sein m\u00eame du gouvernement, qui plombe le dossier depuis plusieurs mois.<\/p>\n\n\n\n

F\u00e9lix Tshisekedi en arbitre<\/h2>\n\n\n\n

Ethiopian Airlines<\/a> devait prendre 49 % des parts d\u2019Air Congo aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019\u00c9tat congolais, pour un capital de d\u00e9part de 20 millions de dollars, et mettre au moins sept avions \u00e0 disposition de la nouvelle compagnie. Mais le Premier ministre, Sama Lukonde Kyenge,<\/strong> souhaite dans un premier temps rediriger cette proposition de partenariat vers Congo Airways.\u00c0 LIRERDC : quel bilan tirer des \u00ab cent jours \u00bb de Sama Lukonde Kyenge ?<\/a><\/p>\n\n\n\n

La compagnie nationale avait sign\u00e9, en septembre 2021, un accord de leasing avec Kenya Airways<\/a> pour six mois renouvelables portant sur deux Embraer E190. Mais ce contrat n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9 au-del\u00e0 de la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance, le 15 mars. Les deux entreprises ne sont d\u00e9sormais plus li\u00e9es que par un partenariat sur le fret et Congo Airways se contente actuellement d\u2019un A320 pour desservir Goma, Lubumbashi et Kindu depuis Kinshasa.<\/p>\n\n\n\n

Selon nos informations, Congo Airways est dans une situation financi\u00e8re difficile, avec un tr\u00e8s lourd passif et les \u00e9checs de ses pr\u00e9c\u00e9dents partenariats ne favorisent pas la conclusion de nouveaux accords. Si le constat est partag\u00e9 par les deux camps, la primature craint qu\u2019une nouvelle compagnie cr\u00e9\u00e9e \u00e0 la h\u00e2te ne rencontre les m\u00eames \u00e9cueils. F\u00e9lix Tshisekedi sera amen\u00e9 \u00e0 trancher \u00ab dans les prochaines semaines \u00bb entre les deux strat\u00e9gies propos\u00e9es par ses ministres.<\/p>\n\n\n\n

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